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传说梅大高速路面塌方当晚高德舆图的前线事故发生的提醒也曾让后头许多车行车速率裁汰了下来，大大减少了冲到头来不足刹车的概率，否则还有许多车按照极快的速率冲到山坡下。 从另一个方面来说不是高德导航救了后头的东谈主，而是上报上传这个信息的东谈主救了后头的车。这个预告猜测是前边掉下去的车开了高德导航，然后转眼速率从上百变为掉下去的零速率，手契机上传这种转眼速率上头的变化，提醒后车前车急刹了。同理后头有快车跟上来隆重避开亦然通过手机上传信息到事业器，然后播送到隔邻同路的车上的高德导航上。

有一天，我在高速上一个东谈主开车开了三个多小时，出了高速粗拙开了几公里，高德一句话，今天走过了所有弯路，从此东谈主生满是坦途，那时听了嗅觉到好温馨，从此一直用高德。

高德当今越来越得力了，红绿灯读秒，前车急刹，后方来车高速冲过来皆能预警。

我开车有几个民风，一是即使在城市内部路很闇练也开着导航，万一遭遇车祸皆不错点击上传前线有事故堵路了，二是前线有急刹车我方刹车同期点亮双闪以警示后方车辆，三是积极合营舆图提供有效的信息。我认为这些值得实践。

在外资料旅行用高德导航系统很准确，路上遭遇导航发问拥挤是什么原因，我皆尽量恢复发闯事故、车流量大、道理施工，来尽量匡助路上车友们安全驾驶，高速上设备航重要时辰确凿能救命。

肯定环球用过高德导航的皆曾收到过高德的提醒，前线事故、前线急刹车、后方高速接近这三类，基本上皆准确，感谢高德为安全驾驶作念出的孝敬。高德导航确凿很犀利了，前线车辆急刹，后方有快速车辆麇集，前线大货车对向车谈有来车不要超车，红绿灯倒计时，这些皆是不收费的，点个大大的赞，当我在高速上以每小时110公里时速行驶时，高德:前线有龟速车辆，请隆重规定车速。

淌若高速上不是出口位置，用高德导航的车速率转眼归零，相配是不啻一辆车在归拢位置速率归零，那十足是出了大事故，应该进犯提醒，这在本领上应该没问题的，这个预警功能，我是前几天才感受的，我在走老国谈时，前线有几个急弯，导航指示前线急弯有车辆过来，隆重延缓避开前车。。

五月一号凌晨，我走的另外一条高速，转眼高德舆图指示我，前边有车急刹，让我延缓，我还在念念高德这样精确吗，后果转眼发现与前车距离越来越近，我赶进犯刹车，好在刹住车了，莫得追尾，后果被后车追尾了。 五一出行用高德导航的体验：1、前边弯谈有车过来，隆重不要压线。2、前线xx米拥挤，通过或然需要几分钟。3、前边有车急刹，隆重保执距离。4、某路发生交通事故，距离你几许公里，隆重不雅察。5、前后傍边有车麇集提醒。6、红绿灯精确到秒。7、过程麇集弯谈后，导航就会来一句：今天走过了所有弯路，从此东谈主生满是坦途！

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