2024年5月9日备受期待的星纪元ET终于郑重上市了，售价区间18.98~22.58万元，比预售价的初学门槛低了9200元，与此同期，在不到一个月的预售时刻里，星纪元ET的大定订单就也曾接近1.7万台，可谓是开局即火爆。

在这时代，同为中大型SUV的理思L6，售价区间为24.98~27.98万元，天然价钱更贵，但依然大受接待，截止目下，理思L6的订单量冲破了4万台。

那么，如若选购一辆中大型增程式混动SUV，在星纪元ET增程版（以下简称星纪元ET）和理思L6之间应该怎么选呢？

先来看外不雅，为了兼顾空间与好意思感，星纪元ET接受了低高宽比的车身绸缪，营造出纯粹大方的好意思感。清脆富饶的车身曲面在无框后视镜、无框车门的衬托下，精采感油相干词生。前后聚合式灯带绸缪，充满往日科技感，与此同期，尾灯还进行了熏黑经管，视觉效率更显高等。车身尺寸方面，星纪元ET的长宽高分裂为4955/1975/1698 mm，轴距3000mm，套内空间达3.45立方米，突出百万级飞驰EQS SUV及特斯拉Model X，并配备36处储物空间，可让每一位乘客皆能享受到极致的得志大空间。

理思L6则是守旧理思L系列车型的绸缪言语，一形式悬浮绸缪星环头灯搭配立体绸缪星环尾灯，呈现出来的科技感和辨识度照旧相配高的。下压式车顶连结歪斜的D柱，在上扬式腰线的衬托下，塑造出略带溜背的车身绸缪，看起来照旧比拟动感的。就颜值来看，理思L6和星纪元ET增程版皆还可以，皆比拟合顺应下耗尽者的主流审好意思不雅。但在空间方面，理思L6却不占上风，其长宽高分裂为4925/1960/1735 mm，轴距2920mm，简直比星纪元ET增程版小了一圈，由此也导致理思L6的里面空间会失容于星纪元ET。

内饰方面，星纪元ET的座椅接受了豪华绒感真皮，质感柔滑细密，副驾驶位还配备了女性专属副驾，可以达成一键躺平，大幅提高家庭女主东说念主的用车得志性。并且座舱里面还接受了一些质感实木笼罩，搭配256色氛围灯，高等感径直拉满。15.6英寸悬浮式2.5K中控屏+10.25英寸全液晶形貌+电子怀挡的组合，让座舱从简而不失科技感，在Lion AI大模子的加合手下，让星纪元ET语音交互功能愈加贴合中国东说念主的言语风尚。23扬声器的Lion melody Max音响系统，功率达960W，可带来立体千里浸式的视听体验。前排的聚合式通说念，不仅栽种了所有座舱的空间感，也能大幅栽种了主副驾驶东说念主员的高下车便利性。除此除外，星纪元ET的前风挡和前后四个车门还接受了双层夹胶隔音玻璃，可让行驶静谧性大幅提高，让家东说念主乘坐更得志。

理思L6则照旧熟习的滋味，与理思其它车型简直保合手一致，搭载的是双15.7英寸大联屏，传统的形貌依旧集成于所在盘上，官方称为安全驾驶互动屏，并搭载高通骁龙8295P芯片，车机系统不论是UI方面照旧内容生态方面，亦或者操作提示度，皆属于同级第一梯队。依托理思同学大模子Mind GPT版，也让理思L6语音交彼此当有真义。不得不说，理思在这些体验上照旧要优于星纪元ET的。然而，由于定位略低于理思其它车型，在一些得志性成就有所采用，比如，理思L6就砍掉了女王副驾和后排吸顶屏。这小数，售价更低的星纪元ET增程版无疑是要愈加良心小数，至少还有女王副驾。天然，像256色氛围灯、Nappa真皮座椅、全景大天幕等成就理思L6照旧有的，顶配还有雪柜。

续航方面，星纪元ET搭载奇瑞自研的高性能1.5T四缸增程专用发动机，热效率高达44.5%，达到行业内最高水平。同期，源于该发动机优秀的油电转换效率，可达成1L油发电3.65度，从而达到同级SUV车型最好的5.2L亏电百公里油耗，以及满油满电情况下1518km的超长抽象续航。并且纯电续航里程也有200km（CLTC），雷同是同级少有。不外星纪元ET增程版只接受了400V快充技艺，从30%充到80%，需要28min，在当今混动车市集结，属于中规中矩。

理思L6也搭载的是1.5T四缸增程器，不外由于其发动机热效率仅为40.5%，使得它的亏电百公里油耗达到了6.9L，较着不足星纪元ET增程版省油，因此，即便理思L6的CLTC纯电续航里程达到了212km，比星纪元ET略长，可本色的CLTC抽象续航里程唯有1390km，比星纪元ET少了近130km。然而在充电速率上，理思L6则要比星纪元ET快上不少，从20%充到80%只需20分钟，基本达到混动车型的第一梯队水平。

能源方面，星纪元ET全系接受后置单电机运行，系统最大功率195kW，最大扭矩324N·m，零百加快7.8秒，因此，星纪元ET主要照旧主打节能，毕竟7.8秒破百，在同级别中并不算快。

理思L6则全系标配前后双电机四驱，系统最大功率300kW，最大扭矩529N·m，零百加快5.4秒，比星纪元ET要快上不少。然而，如若星纪元ET后续推出四驱版，应该也会和理思L6至少打个平手，不外价钱也会相应提高。

天然星纪元ET的能源性能不怎么隆起，但底盘操控还口舌常可以的，其搭载的是云台智能底盘，通过云动构架、智控底盘、高效制动、智效用源四大中枢技艺，使其驾控足以失色百万级豪车。星纪元ET全系标配前双叉臂，后五连杆零丁悬架，顶配车型还搭载了可进行毫秒级主动连气儿养息悬架阻尼的IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统，可达成操控性与得志性的无缺均衡，为用户带来驾驶瓦解、操控精确、乘坐得志的无缺体验。

同期还全系标配前高性能6活塞固定卡钳，百公里时速刹停距离仅34.8米，加之大面积高强度铝合金底盘，大略有用镌汰车身分量，从而带来极致的驾乘得志性和安全性。两颗地平线征途3赞成驾驶芯片可让星纪元ET达成NEP高速智驾赞成、自动停车、遥控停车、操心停车等多项赞成驾驶功能，带来愈加通俗的驾控，但缺憾的是，出于本钱和定位，星纪元ET增程版并莫得配备激光雷达。

理思L6全系标配前双叉臂后五连杆零丁悬架，并全系标配CDC减震系统，在功能上与星纪元ET增程版保合手一致，皆是为了保证车辆领有邃密的动态反馈，化解路面临底盘的冲击，在延缓带、碎石路况下，行驶更巩固。在智驾方面，理思L6低配搭载一颗地平线征途5芯片，可达成理思AD Pro。高配搭载两颗NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，在激光雷达的加合手下，可达成更高阶的AD Max智能驾驶赞成系统，可达成包括天下高速公路、城市环路及城区说念路在内的全场景智能驾驶。

成就方面，同为最低配车型，理思L6 Pro版比星纪元ET增程Plus版贵了6万，成就也相应会愈加丰富，天然，这些成就到底值不值这个价钱，还得看耗尽者是否状态为其买单。可如若将星纪元ET增程Pro+版（增程版顶配）和理思L6 Pro版对比的话，则会突显前者的性价比。星纪元ET增程Pro+版价钱天然比理思L6 Pro版低廉了2.4万，然而成就简直不相高下，智能化、得志性、智驾智商可以打个平手。

车叔归来

同为增程式混动车型，星纪元ET天然在能源方面弱于理思L6，但在车身尺寸更大的情况下，星纪元ET的能耗和续航上风还口舌常较着的，并且，在价钱更低的前提下，星纪元ET其果然得志性和智能化也皆不弱于理思L6。那由此来看，星纪元ET的性价比照旧要更高一些，毕竟长续航才是新能源车的根基，其它附加成就只是只是精雕细琢赌钱赚钱官方登录，何况星纪元ET在其它方面也不差。

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