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小米SU7的城市NOA在推送半个月之后，对于这套智能驾驶接济系统的评价三三两两。原因是，它只掩饰北京、上海以及广州等十个城市，还需要刷够1000km的安全智能驾驶里程才不错使用。而况，是从6月6日启动陆续推送，而不是有车就能进行OTA；系统更新之后，即是凭上头提到的1000km里程够了之后才不错启动使用。

总之，小米SU7的城区NOA功能念念要用上，相对来说门槛相比高。

然后，即是对于这套智能驾驶的好用进程了。因为现在对于小米SU7城市NOA功能的相应的实质使用信息相配有限，但也能看出这套智能驾驶功能的城区NOA是否弥散好用。先给个小结，小米SU7更新之后的城区NOA功能，完成度挺高的，从举座计谋来看是偏向保守的一个计谋，念念尽可能实在保整套进程皆由系统来完成，减少驾驶员的介入。

这套小米SU7的智能驾驶，到底什么水平？

有运筹帷幄偏保守，接受很平时

经过半个月的陆续推送之后，现在城区NOA所掩饰的十个城市中，依旧只好极少的车主不错使用到这套城区NOA功能，原因概况是小米SU7的Pro版和Max版块的交车量不够赌钱赚钱官方登录，又或者是1000km的智驾里程这个条目一部分东谈主还充公尾；或者，是有的车主还莫得被“陆续”推送更新城区NOA功能。