7月1日，杭州市政府官网刊发了杭州市发改委对于市十二届政协三次会议124号提案的回报。此前，有杭州市政协委员在市十二届政协三次会议上建议了《对于试行灵活车停放以分钟为单元计费的建议》。

杭州市发改委在回报中称，字据杭州城市交通系统化处分十大步履职责部署，市发改委会同联系部门深切有计划杭州市现行泊车收费计谋优化旅途，学习模仿其他城市蜕变教诲，为后续泊车收费机制蜕变提供参考。

对于杭州市现行泊车收费计谋，市发改委先容称，杭州市在2014年制定出台远离化泊车收费计谋，将泊车区域等第别离为3个等第。谈路泊位中枢、一级、二级区域首小时圭臬分别为10、6、4元，首小时后每小时圭臬为12、8、6元，计费周期为半小时。政府订价泊车场按区域等第分别制定最高收费圭臬，由泊车场向市价钱支配部门坚定后延伸，首小时按小时计费，首小时后按半小时计费。另外西湖气象遗迹区泊车场停战路泊位单独制定收费圭臬，并在节沐日、旅游旺季双休日历间实行上浮。

从其他地市泊车收费计谋来看，杭州市发改委指出，当今大大宗城市泊车收费接纳计时收费为主的收费计谋。从计费周期来看，谈路泊位有上海、深圳、广州等设定为30分钟，也有南京、北京等设定为15分钟；政府订价泊车场有深圳等首小时按小时收费，首小时后计费工夫裁汰为半小时，也有无锡等设定为半小时，也有南京等设定为15分钟。针对市集提拔价管制的泊车场除北京、上海等可延伸省级订价权限外，其他城市礼貌由泊车容貌指标管制单元字据指标资本、供需景况、处事条目和社会承受智商等身分自主制定收费圭臬。

针对上述建议中建议的“试行灵活车停放以分钟为单元计费”，杭州市发改委暗意，对于探索优化杭州市泊车收费机制具有蹙迫价值。

杭州市发改委回报称，前期与联系部门及企业开展多轮研讨，并深切泊车场进行调研分析。鉴于计费周期平直影响市民泊车需求实时长等，与泊车费源行使骨血相接，需详细有计划优化旅途。针对上述建议，下一步将具体遴荐以下步伐：

一是加强收费计谋有计划。进一步加强与联系部门、企业交流疏通，试点裁汰计费周期，有计划提拔泊车区域等第决策，稳步鞭策泊车收费计谋蜕变。

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二是加强泊车收费管制。对实行市集提拔价管制的社会泊车场库，饱读吹裁汰计费周期，加强收费监管，对于违法收费的步履，进行照章查处，艳羡车主的正当权利。

三是加强收费圭臬公示。严格落实明码标价轨制，加强泊车信息平台管制应用，对收费计谋、泊车场散播、使用景况等信息进行公开公示，保险铺张者知情权。

原标题：杭州发改委回复“试行灵活车停放以分钟计费”：试点裁汰计费周期赌钱赚钱官方登录